Chengdu-ChongQing中央线高速铁路Chengdu站重建项目超?

6月20日，在成都 - 昌对中央高速铁路北部和南站院子的替代建筑完成后，这列火车成功地通过了成谷车站南站院子（无人机拍摄的图片）。 The reporter from the Chengdu Construction Command of the China Railway Chengdu Bureau Group Co, LTD, learned that at 6:00 on June 20, after the 520 minutes of the continued efforts of nearly 2,000 workers, the alternating construction of Chengdu-South Station of Chengdu Station of Chengdu-Chongqing Middle Line High-speed railway chengdu-chongqing middle line with the general contraction of the chengdu -chongqing中线项目，成都 - 尚古贵中线的一般重建项目，成都 - 尚古贵中线的一般重建项目，成都 - 尚古贵中线项目的一般缩水，成都木制中线的一般raconstruction项目中间线的一般重建。高速铁路成都车站的一半以上，为计划开放计划。这种替代结构是铁路业务线的水平结构，由10个以上的单元完成，包括中国铁路八局，中国铁路电化学局，成都工业部门，成都电气部门，成都电源供应部门，成都电源供应部分和10个以上的单位。 成都车站位于四川省的成都。这是成都昌安铁路的起步站，这是第一个在新中国建造的自动企业。为了满足成都 - 昌以及中线高速铁路建设以及城市铁路车道的转换和建筑的需求，该站已被拆除和扩大。该电台的建筑采用了“连续建筑和南北”计划，将在两个操作表面上的建筑区域，实现了同时促进正常的火车运输和工程建设，并完成了多线的对话和转换，例如成谷 - 尚古安，达切森和巴克乔恩。 新华社记者江亨吉照片页面爆发 经过翻新的Chengdu-Chongqing Central Line高速铁路（6月20日，无人机照片）不会注意到成都站。 The reporter from the Chengdu Construction Command of the China Railway Chengdu Bureau Group Co, LTD, found that at 6:00 on June 20, after 520 minutes of continued efforts of nearly 2,000 workers, the alternating construction of Chengdu-South Station of Chengdu Station of ChengDu-Chongqing Middle Line High-Speed ​​Railwhas been successfully completed, marked by the overall shrinkage of the Chengdu -chongqing Middle Line项目，成都 - 尚Qqing中线的一般重建项目，一般重建项目成都 - 尚古安中线，成都 - 尚古木安奎的中线的总体收缩，中间线的一般重建是中间线的一般重建。高速铁路成都车站的一半以上，为计划开放计划。这种替代结构是铁路业务线的水平，由10个以上的单元完成，包括中国铁路八局，中国铁路电化学局，成都工业部门，成都电气部门，成都电源部门，成都电源供应部分和10个以上的单元。 成都车站位于四川省的成都。这是成都昌安铁路的起步站，这是第一个在新中国建造的自动企业。为了满足成都 - 尚一重组中线的需求车站已被拆除和扩展。该站的建筑采用了“连续建筑和南北”计划，将建筑区域划分为两个操作表面，实现了同时促进正常的火车运输和工程施工，并完成了多个线路的对话和转换，例如Chengdu-Chongqing，Dacheseng和Bacocheng。 新华社记者江亨吉照片页面爆发 6月19日，在成都 - 昌对中间建筑线高速车站的替代地点，来自中国铁路八局的建筑工人正在摧毁原始轨道并在南部车站睡觉。 Chengdu局集团有限公司成都施工司令部的记者了解到，在6月20日，在6月20日，在近2,000名工人继续努力的520分钟之后，Chengdu Station的Chengdu-South Station的交替建设-ChongQing中线高速铁路成都 - 宗教中路，成都 - 宗园中线项目的一般收缩，成都 - 尚古贵的中线的一般重建项目，Chengdu -Chongqing中间线的一般重建项目，Chengdu -Chengg -chengg -chengg -chong -chong -chong -chong -chong -chong -chong -chong -chong -chong -chong -chong chong chong chong chong chong chong chong chong chong chong chong chong chong chong chong chong chong chong chong chong chong chong chong chong chong chongsegs severtructy -ChongQing Project中线，中间线的一般采用是中间线的一般重建。高速铁路成都车站的一半以上，为计划开放计划。这种替代结构是铁路业务线的水平建设，包括中国铁路八局，中国铁路电化学局和成都工程，包括商业部门，成笔杜电力部，成都电力供应部门和其他合作，包括商业部门，成都电力部和其他合作。 成龙Tation位于四川省成都。这是成都昌安铁路的起步站，这是第一个在新中国建造的自动企业。为了满足成都 - 昌以及中线高速铁路建设以及城市铁路车道的转换和建筑的需求，该站已被拆除和扩大。该电台的建筑采用了“连续建筑和南北”计划，该计划将建筑区域划分为两个操作表面，实现了正常的火车运输和工程建设的同时发展，并完成了许多铁路线的拨号和转换，例如Chengdu-Chongqing，Dacheng和Bocheng。 新华社记者江亨吉照片页面爆发 6月20日上午，来自10个以上单位的建筑工人强烈合作，进行了北部和南部的Chengdu-ChongQing中央高速尚杜车站的交替结构南方的景象（无人机照片）。 The reporter from the Chengdu Construction Command of the China Railway Chengdu Bureau Group Co, LTD, found that at 6:00 on June 20, after 520 minutes of the ongoing efforts of nearly 2,000 workers, the alternating construction of Chengdu-South Station of Chengdu Station of chengdu-chongqing middle line high-speed railway has been successfully completed, marked by the general contraction of the chengdu -chongqing middle线，成都 - 尚古安的一般重建项目，成都 - 尚Qqing中间线的一般重建项目，成本安奎中心项目的整体转折项目，成都木琴中线的一般重建项目的一般重建项目是中间线的整体重新构造。高速铁路成都车站的一半以上，为计划开放计划。这个替代建筑是铁路业务线的水平，由10个以上的单元完成，包括中国铁路八局，中国铁路电化学局，成都工业部门，成都电气部门，成都电源部门，成都电源供应部分和10个单位。 成都车站位于四川省的成都。这是成都昌安铁路的起步站，这是第一个在新中国建造的自动企业。为了满足成都 - 昌以及中线高速铁路建设以及城市铁路车道的转换和建筑的需求，该站已被拆除和扩大。该电台的建筑采用了“连续建筑和南北”计划，将建筑区域划分为两个操作表面，实现了同时促进正常的火车运输和工程建设，并完成了多线的对话和转换，例如Chengdu-ChoNgqing，Dacheseng和Bacocheng。 新华社记者江亨吉照片页面爆发 6月19日，中国铁路第八局的建筑工作人员在Kachengdu-ChongQing股东高铁高铁路建筑工地建筑工地正在摧毁原始的轨道和睡眠，以及中国铁路电化学局的建筑工作人员上方建造了联系网络建筑网络。 中国铁路局局长成都局集团有限公司的记者获悉，在6月20日的6:00之后，在近2,000名工人继续努力的520分钟之后，是Chengdu-Chengdu-Chongqing Midder-Sped Middle-Sped Railwoe dine的Chengdu-Speed Reidq Reidgs Ressuctuctuctuctuals of 2,000名工人的持续努力。中线项目，成都 - 尚QQing中线的一般重建项目，成都 - 尚古安的一般重建项目成都 - 尚古安项目的普通Usalrong项目，成都 - 尚一重建中线的一般重建项目，中间线的整体重建是中间线的整体重建。高速铁路成都车站的一半以上，为计划开放计划。这种替代结构是铁路业务线的水平结构，由10个以上的单元完成，包括中国铁路八局，中国铁路电化学局，成都工业部门，成都电气部门，成都电源供应部门，成都电源供应部分和10个以上的单位。 成都车站位于四川省的成都。这是成都昌安铁路的起步站，这是第一个在新中国建造的自动企业。满足Chengdu-Chongqing中线高速铁路建设和城市铁路公交车的需求和建筑，该站被拆除和扩大。该车站的建筑采用了“连续建筑和南北”计划，将建筑区域划分为两个操作表面，从而实现了正常火车运输和工程建设的同时发展。更多的金属线。 新华社记者江亨吉照片页面爆发 6月19日，在成都 - 昌对中线高速切格车站的替代区域中，来自中国铁路八局的建筑人员拨打了南站的新轨道。 The reporter from the China Railway Chengdu Bureau Group Co, LTD, learned that at 6:00June 20, after the 520 minutes of the ongoing efforts of nearly 2,000 workers, Chengdu-chongqing Middle Line High-Speed ​​Railway's chengdu station's alternating construction has been successfully completed, marked the overall shrinkage of the Chengdu -Chongqing Middle Line project, the overall reconstruction project of the Chengdu -chongqing -chongqing -chongqing -chongqing -chongqing -chongqing -chongqing -chongqing -chongqing -chongqing -chongqing -chongqing -chongqing -chongqing -chongq Middle Line, the general reconstruction project of Chengdu -chongqing Middle Line, the general contraction of the Chengdu -chongqing Middle Line project, the成都 - 尚QQing中线的一般重建项目，中间线的一般重建是中间线的一般重建。高速铁路成都车站的一半以上，为计划开放计划。这种替代结构是铁路建设企业线的水平，由10多个单位完成，包括中国铁路八局，中国铁路电化学局，成都工业部门，成都电气部门，成都电源供应部门，成都电源供应部分和10个多个单位。 成都车站位于四川省的成都。 t他的是成木庄园铁路的起步站，这是新中国建造的第一个自动群体。为了满足成都 - 昌以及中线高速铁路建设以及城市铁路车道的转换和建筑的需求，该站已被拆除和扩大。该电台的建筑采用了“连续建筑和南北”的计划，将建筑区域划分为两个操作表面，实现了正常火车运输和工程建设的同时进步，并完成了Maramin Transformationg and TransformationG Rails Lines（例如Chengdu-Chongqing，Chongqing，Dacheng，Dacheng，Dacheng and dancheng and disheng and disheng and disheng and dythenge）的拨号和转换。 新华社记者江亨吉照片页面爆发 6月19日，在Chengdu-Chongqing Zhong Line高速铁路Chengdu站的建设的替代区域，来自中国铁路电化学局的建筑人员与South STAT进行了联系离子构建网络。 中国铁路局局长成都局集团有限公司的记者获悉，在6月20日的6:00之后，在近2,000名工人继续努力的520分钟之后，是Chengdu-Chengdu-Chongqing Midder-Sped Middle-Sped Railwoe dine的Chengdu-Speed Reidq Reidgs Ressuctuctuctuctuals of 2,000名工人的持续努力。中线项目，成都 - 尚古安的一般重建项目，thechengdu -chongqing中间线的一般重建项目，成都 - 木庄中线项目的一般收缩，成昌qqing中线的一般重建项目，是中间线的整体重建线。高速铁路成都车站的一半以上，为计划开放计划。这种替代结构是铁路业务线的E级建设，由10个以上的单位完成，包括中国铁路八局，中国铁路电化学局，成都工业部门，成都电气部门，成都电源部门，成都电源供应部分和10个单位。 成都车站位于四川省的成都。这是成都昌安铁路的起步站，这是第一个在新中国建造的自动企业。为了满足成都 - 昌以及高速铁路建设以及城市铁路车道的转型和建设的需求，该车站已被拆除和扩大。该电台的建筑采用了“连续建筑和南北”计划，在两个操作表面上划分了建筑区域，实现了同时促进正常的火车运输和工程建设，并完成了多行的对话和转换，例如Chengdu-ChongqIng，Dacheseng和Bacocheng。 新华社记者江亨吉照片页面爆发 6月19日，在成都 - 昌对中线高速切格车站的替代区域中，来自中国铁路八局的建筑人员拨打了南站的新轨道。 在6月20日6:00的成都铁路局长Co. Chengdu局局长有限公司的记者经过近2,000名工人的持续努力520分钟后，Chengdu-Chongqing Central Line的交替建设与高速尚格顿站北站的交替建设已成功完成。它的目标是使成都宗杜Zhrgyyu的成都站重建项目的一半以上为计划开放该项目。这种替代结构是铁路业务线的水平结构，由10个以上的单元完成，包括中国铁路八局，中国铁路电化学局，成都工业欧特，成都电气区，成都电源部分，成都电源部分和10个以上的单元。 成都车站位于四川省的成都。这是成都昌平铁路的起步站，这是新中国建造的第一座自动轨道。为了满足成都 - 昌以及中线高速铁路建设以及城市铁路车道的转换和建筑的需求，该站已被拆除和扩大。该站的建筑采用了“连续建筑和南北”计划，将建筑区域划分为两个操作表面，实现了同时促进正常的火车运输和工程施工，并完成了多个线路的对话和转换，例如Chengdu-Chongqing，Dacheseng和Bacocheng。 新华社记者江亨吉照片页面爆发 6月19日，在成都 - 昌以及中线高速基金车站的替代区域来自中国铁路八局的N型人员在南部车站的设计位置安排了增加的火车线。 The report foundR from the Chengdu Construction Command of China Railway Chengdu Bureau Group Co, LTD at 6:00 on June 20, after the 520 minutes of the continued effort of nearly 2,000 workers, the chengdu-susta station's alternating construction of Chengdu-chongqing middle line high-speed railway chengdu-chongqing middle line high-speed railway has successfully completed, the general of the Chengdu -Chongqing Middle线项目是成都 - 尚QQing中线的一般重建项目，成都 - 尚古安的一般重建项目，成都 - 尚古安定中线项目的一般收缩，成昌Q的整体重建项目的整体重建项目是一般中间线的一般中间线的一般重新建构。高速铁路成都站S超过一半，为Open ANG计划项目奠定了坚实的基础。这种替代结构是铁路业务线的水平结构，由10个以上的单元完成，包括中国铁路八局，中国铁路电化学局，成都工业部门，成都电气部门，成都电源供应部门，成都电源供应部分和10个以上的单位。 成都车站位于四川省的成都。这是成都昌安铁路的起步站，这是第一个在新中国建造的自动企业。为了满足成都 - 昌以及中线高速铁路建设以及城市铁路车道的转换和建筑的需求，该站已被拆除和扩大。该电台的建筑采用了“连续建筑和南北”计划，将建筑区域划分为两个操作表面，从而意识到了正常运输的火车和CO的同时进步工程的结构，并完成许多金属线的拨号和转换，例如Chengdu-Chongqing，Dacheng和Bocheng。 新华社的照片记者江·洪吉（Jiang Hongjing）